2004 |
Ardeche
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Pauls Run
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Winterparty
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Ardeche
...
Pauls Run
...
Winterparty
...
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2003 |
Rally
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Wohratal
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Rally
...
Wohratal
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2002 |
Clubfahrt nach Frankreich
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France Run
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2001 |
April: Jahreshauptversammlung
August: Sommerparty
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April: Annual Meeting
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August: Summerparty |
2000 |
August Bombholders Rallye
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Pauls Run
Winter-Party
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Riverboat Party
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Herbst-Party / Autumn-Party
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1999 |
Winterpraty
im Clubhaus
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1998 |
Rally
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Clubhausparty
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1997 |
Pauls
Run
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1996 |
August: Italien-Urlaub
...
Regensburg
... |
August: Italy-Run
... |
1995 |
Bombholders
als Dachdecker
...
August: BMC-Rallye
... |
Bombholders
as Roofers...
Clubhouse
Life ...
August: BMC-Rallye
...
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1994 |
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1993 |
Clubfahrt
zum Baggersee in der Nähe von Karlsruhe
Bombholders
in Sturgis
BMC
Rally
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Club run to
a quarry pond near Karlsruhe
...
Bombholders
in Sturgis
Gents Party
...
BMC Rally
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1992 |
Juni: Baggersee
Karlsruhe
August: Spanien-Urlaub
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June: Quarry-Lake
Run (Karlsruhe)
August: Spain-run |
1991 |
August: BMC Rallye
August: Schweden-Fahrt
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September: Boot-Party
+ Roadbreaker Party
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September: Regensburg / Österreich |
August: BMC Rallye
August: Sweden-Run
...
September: Boot-Party + Roadbreaker Party
September: Regensburg / Austria Run
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1990 |
Sommerparty am Clubhaus
Bilder aus 1990:
Wutzeparty
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Summerparty at the clubhouse
Photos 1990:
Wutzeparty
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1989 |
30.6. bis 3.7. Clubfahrt
zum Lac du Der Chantecoq in Frankreich. |
June 30 to July 3: Clubrun
to the Lac du Der Chantecoq in france. |
1988 |
Diverse Fahrten und Parties
am Clubhaus
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Several runs and parties
at the clubhouse
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1987 |
März: Der erste deutsche Bombholder wandert
in die USA aus.
13.6. - 15.6. Großer Pauls Run auf dem kleinen
Rallye Platz. Nachdem wir anschließend unsere Zelte wochenlang
nicht abbauen, erledigen das Unbekannnte für uns.
Im März 1987 wandert Smitty nach Florida aus und verkauft seine Sportster an Mille vom befreundeten Driving Nomads MC. Foto: Mille mit seiner Sportster. |
March: The first german Bombholder emigrates to
the US.
June 13-15: Big Pauls Run on the old Rallye site.
After we do not remove our army-tents for a few weeks, somebody
else does.
In march 1987 Smitty emigrates to florida and sells his Sortster to Mille, a member of Driving Nomads MC. Photo: Mille with his Sportster. |
1986 |
Juni/Juli: Große Frankreich-Fahrt an die
Atlantikküste.
August: Ostsee-Urlaub
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June/July: France-Run to the atlantic coast.
August: Baltic-Sea-Run
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1985 |
August: BMC-Rallye mit mehr als 5.000 Gästen.
Wir beschließen, uns diesen Streß nicht mehr anzutun
und fortan kleinere Parties zu veranstalten.
Artikel aus der Bikers News Okt.'85
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August: BMC-Rallye with more than 5.000 Guest.
We decide to have smaller parties from now on.
Article from Bikers News Oct.'85
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1984 |
August: BMC-Rallye mit
mehr als 3.000 Gästen erstmals auf großem Platz im Tal
Nähe Clubhaus.
Artikel aus der Bikers News Okt.'84 |
August: BMC-Rallye with
more than 3.000 Guests on a new bigger rallye site in a valley near
the clubhouse.
Article from Bikers News Oct.'84 |
1983 |
Juni: Die Lokalpresse berichtet täglich von
unseren Auftritten auf dem Idar-Obersteiner Spießbratenfest.
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August: BMC-Rallye mit 13 barbusigen Schönheiten
beim wet / without-T-Shirt-Contest, der anschließend zur
porno-show entartet. Auf dem Rally-Platz herrscht Platzmangel.
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June: Local newspapers report daily about our
visits to the Idar-Oberstein Spießbratenfest.
August: BMC-rallye with 13 beauties on the stage
performing a wet / without t-shirt contest, which turns to a porno-show
later. The rallye-site is too small.
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Seit 1979 oft und gern gesehene Gäste / good
friends since 1979:
Driving Nomads MC |
1982 |
Am 23.Januar wird nach durchzechter Nacht vor
dem Notar der Kaufvertrag für das Clubhaus unterzeichnet.
Der Notar muß die Fenster öffnen und die Bedenken der
Verkäuferin zerstreuen.
Juni: Erste Fahrt zum Born-Free MC nach Regensburg.
13. - 15. August: Erste BMC-Rallye in Baumholder
mit mehr als 1500 Gästen.
September: Legendäre Fahrt zum Weinfest in
Bernkastel. |
On January 23. after a all-night party, we sign
the contract of sale for the clubhouse at the notary, who has
to open the windows and to convince the old owner that she will
get her money.
June: First run to the Born-Free MC in Regensburg.
August 13-15: First Rallye in Baumholder.
with more than 1500 guests.
September: Legendary club run to the wine-fest
in bernkastel / mosel-river. |
1981 |
Auf Pauls Run im Mai auf dem Nürburgring
lernen wir den Devil's Ducks MC kennen.
Juli: Erster und berühmtester Frankreich-Urlaub.
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August: Die 2. BMC-Rallye in Mittelbollenbach
wird zum vollen Erfolg.
Andauernde Schwierigkeiten mit dem Vermieter führen
zu dem Entschluß, ein eigenes Clubhaus zu kaufen. |
Mai: Pauls Run is held at the Nürburgring,
where we meet the Devil's Ducks for the first time.
Juli: First and most famous France-Run.
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August:The 2. BMC Rallye
in Mittelbollenbach is a full success.
Continuing difficulties with the landlord lead
to the decision to buy a own clubhouse. |
1980 |
Im Januar stirbt Paul Harness bei
einem Verkehrsunfall in der Nähe von Baumholder. Im April
findet der erste "Pauls Run" statt (nach Bernkastel-Kues
und abends zum Clubhaus des Bunker MC nach Bernkastel).
Im August verliert der Club die Unterstützung
der US Army und muß sich nach einer neuen Bleibe umsehen.
Vom 19.-21.September findet die 1. BMC-Rallye auf dem Götzplatz
in Idar-Oberstein statt. Am 29.11. findet das erste Meeting im
neuen Clubhaus in der Asbacherhütte (40 km von Baumholder)
statt.
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In Januar Paul Harness dies in a traffic-accident
near baumholder. In April the first "Pauls Run" takes
place (to Bernkastel-Kues / mosel river / clubhouse of Bunker
MC).
In August the army stops BMC support
and the club has to look for a new home. First BMC rallye from
Sept. 19-21. Nov. 28: First meeting in the new clubhouse (Asbacherhütte
closed to Idar-Oberstein, 40 km from Baumholder).
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1979 |
Unfall mit Anja, Sonja und Joscha an der Weidener Mühle, 11.01.1979, 02:35 Uhr.
Einige deutsche Mitglieder
werden aufgenommen, die in den folgenden Jahrzehnten die Colors
des BMC tragen und die Bombholders prägen werden. President:
Roy Toppino. BMC fährt mit großem Aufgebot nach Kitzingen
zur Presidenten-Rallye und erhält erstmals einen Termin im
Rallye-Kalender für 1980.
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Bombholders MC nimmt geschlossen an der deutsch / amerikanischen Freundschaftsparade teil.
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Neue Bombholders
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Accident with Anja, Sonja and Joscha at the Weidener Mühle, 11.01.1979, 02:35am.
Some German members join the club. They will wear
the colors of BMC for the following decades and leave their stamp
on Bombholders history. President: Roy Toppino. BMC drives to
the president-rallye in Kitzingen and gets a weekend in the german-
rally - calendar for 1980 the first time.
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Bombholders MC participates in the german / american friendship parade.
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New Bombholders
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1978 |
Erste deutsche Mitglieder stoßen zum Club.
Der BMC veranstaltet Massenfahrten u.a.. nach England, Amsterdam,
Luxemburg. Die Army stellt ein größeres Clubhaus zur
Verfügung (hinter Motorpool, neben Stock-Car-Club).
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Few German members join the Bombholders and
the club organizes mass-rides, e.g. to England, Amsterdam, Luxemburg.
The Army provides a bigger Clubhouse (behind Motorpool, next
to stock-car-club)
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1977 |
Der BMC rekrutiert weitere Mitglieder aus Baumholder,
mit wachsendem Bekanntheitsgrad auch aus Bad Kreuznach, Kaiserslautern
und anderen Army-Stützpunkten. President: David Heath, Road-Captain:
Dan Ewart.
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BMC drew in more on-post riders from Baumholder
and - as fame grew - also from BK, Kaiserslautern and other Army-posts.
President: Daveid Heath, Road-Captain: Dan Ewart.
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1976 |
Um die Unterstützung der US-Army
zu erhalten, wird der Bombholders MC Germany offiziell als "Nonautorized
civilian organization in the Army" gegründet. Die Army
stellt kostenlos ein Clubhaus zur Verfügung (zunächst
eine kleine Hütte), finanzielle Unterstützung, sowie
die Möglichkeit ein Club-Motorrad und -Van zu unterhalten
und fordert dafür eine Satzung, jährliche Berichte und
Veranstaltungen zum sicheren Motorradfahren im US-Stützpunkt.
Der BMC zählt Ende 1976 ca 20
Mitglieder (Offiziere, Unteroffiziere, einfache Soldaten). Erster
President ist Dan Ewart, erster Road-Captain David Heath. Die
Aktivitäten der Bombholders umfassen Fahrten und Treffen
am Clubbhaus.
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To receive the support of the US-Army,
the Bombholders MC Germany is officially founded as a "Nonautorized
civilian organization in the Army". The Army allocates a
clubhouse (in the beginning a quanset hut), some funding and allowed
to maintain a club motorcycel (Sportster) and a club van (crash
vehicle). For all this the army required a constitution, annual
reports and the BMC had to provide defensive motorcycle driving
classes on post for military personell.
By the end of 1976 BMC counts about
20 members (Officers and enlisted alike). Dan Ewart is the first
presidnt, David Heath is Road-Captain. Activities include rides
and meeetings.
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1975 |
Einige motorradbegeisterte US-Soldaten werden
nach Baumholder versetzt und lernen sich hier kennen.
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Some motorcycle enthusiasts US-soldiers get stationed
in Baumholder / Germany and meet each other.
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